PANNING
CIAO A TUTTI!!!!
VORREI RIPORTARE I MIEI PENSIERI ED ESPERIENZE SULLA TECNICA DEL PANNING.
PREMESSA:
QUESTA METODOLOGIA DI RIPREA SPAVENTA MOLTI, RICEVO DOMANDE E ALCUNI UTENTI PENSANO CHE SIA TROPPO DIFFICILE.
IN REALTA' E' FACILE, VI PREGO VOLERMI CREDERE.
COME SI PARTE:
1) PRIMA DI TUTTO PENSATE A CIO' CHE VOLETE FOTOGRAFARE: BICICLETTE, MOTO, ANIMALI CHE CORRONO, GENTE CHE PASSEGGIA\CORRE ETC....LIBERATE LA FANTASIA O PRENDETE ESEMPI SUL WEB, TUTTO CIO' CHE SI MUOVE PUO' ESSERE INTERESSANTE.......
AD ESEMPIO SE VOLETE RIPRENDERE UNA MOTO FATE COSI'.......
2) POSIZIONATEVI SUL LATO DELLA STRADA A NON MENO DI 5MT DA DOVE PASSERA' LA MOTO
3) GAMBE APERTE PARALLELE A DOVE LA MOTO PASSERA'
4) SETTAGGI STANDARD MACCHINA:
PROGRAMMA : M (MANUALE)
AUTO FOCUS: DISATTIVATO
STABILIZZATORE: DISATTIVATO
DIAFRAMMA DA F\16 A F\32 PIU' E' ALTO MEGLIO E' VERIFICATE SOLO CHE GLI ISO NON AUMENTINO TROPPO DI GIORNO CERCATE DI STARE ENTRO I 1600 E PER COLORO CHE HANNO MACCHINE SEMI PRO O PRO ENTRO I 3200
ISO AUTO
5) PER LE MOTO CHE SCORRONO VELOCI IL TEMPO SARA' TRA 1\60 E 1\125 DOVETE PROVARE IN QUANTO IL TEMPO DIPENDE DALL'OTTICA, DALLA DISTANZA DEL SOGGETTO, DALLA VELOCITA DEL SOGGETTO (BICI TRA 1\15 E 1\60, PEDONI TRA 1\15 E 1\30)
NON POSSO ESSERE PIU' PRECISO SFORTUNATAMENTE MA SARO' FELICE DI RIPONDERE IN MANIERA PIU' SPECIFICA SE MI MANDATE EMAIL CON I SEGUENTI DATI: MODELLO FOTOCAMERA, OTTICA, TIPO DEL SOGGETTO, DISTANZA.
6) METTETE A FUOCO SUL PUNTO DOVE PASSERA' IL SOGETTO POI DISATTIVATE L' AUTO FOCUS, IL DIAFRAMMA CHIUSO VI COMPENSARA' SUFFICIENTEMENTE PER GLI SPOSTAMENTI DI ESSO SUL PIANO ORIZZONTALE
7) ENTRAMBI GLI OCCHI APERTI E QUANDO VEDETE LA MOTO MUOVETEVI IN ARMONIA COME SE GIOCASTE A GOLF ASSIEME A LEI E RUOTANDO IL BACINO CON I PIEDI E GAMBE FERME MANTENETELA AL CENTRO DEL MIRINO RAFFICANDO (MEGLIO IN JPG SE NON AVETE UNA MACCHIA PRO CHE RAFFICA BENE IN RAW)
8) IL PUNTO DI FUOCO AL CENTRO DEL MIRINO DEVE RIMANERE NELLO STESSO PUNTO RELATIVAMENTE AL SOGGETTO PER L'INTERA RAFFICA
9) CERCATE SE VI RIESCE DI RAFFICARE A POLMONI VUOTI ESPIRATE TUTTA L'ARIA PRIMA DELL'INIZIO DELLA RAFFICA
10 ) SIATE RILASSATI
GLI SCATTI BUONI SONO CIRCA IL 10-15%, A BORDO STRADA PER 1 ORA SABATO HO PRODOTTO CIRCA 300 SCATTI, BUONI 30 APPROSSIMATIVAMENTE.
SPERO UTILE RIMANGO A VOSTRA DISPOSIZIONE PER CHIARIMENTI .....SEBA
VORREI RIPORTARE I MIEI PENSIERI ED ESPERIENZE SULLA TECNICA DEL PANNING.
PREMESSA:
QUESTA METODOLOGIA DI RIPREA SPAVENTA MOLTI, RICEVO DOMANDE E ALCUNI UTENTI PENSANO CHE SIA TROPPO DIFFICILE.
IN REALTA' E' FACILE, VI PREGO VOLERMI CREDERE.
COME SI PARTE:
1) PRIMA DI TUTTO PENSATE A CIO' CHE VOLETE FOTOGRAFARE: BICICLETTE, MOTO, ANIMALI CHE CORRONO, GENTE CHE PASSEGGIA\CORRE ETC....LIBERATE LA FANTASIA O PRENDETE ESEMPI SUL WEB, TUTTO CIO' CHE SI MUOVE PUO' ESSERE INTERESSANTE.......
AD ESEMPIO SE VOLETE RIPRENDERE UNA MOTO FATE COSI'.......
2) POSIZIONATEVI SUL LATO DELLA STRADA A NON MENO DI 5MT DA DOVE PASSERA' LA MOTO
3) GAMBE APERTE PARALLELE A DOVE LA MOTO PASSERA'
4) SETTAGGI STANDARD MACCHINA:
PROGRAMMA : M (MANUALE)
AUTO FOCUS: DISATTIVATO
STABILIZZATORE: DISATTIVATO
DIAFRAMMA DA F\16 A F\32 PIU' E' ALTO MEGLIO E' VERIFICATE SOLO CHE GLI ISO NON AUMENTINO TROPPO DI GIORNO CERCATE DI STARE ENTRO I 1600 E PER COLORO CHE HANNO MACCHINE SEMI PRO O PRO ENTRO I 3200
ISO AUTO
5) PER LE MOTO CHE SCORRONO VELOCI IL TEMPO SARA' TRA 1\60 E 1\125 DOVETE PROVARE IN QUANTO IL TEMPO DIPENDE DALL'OTTICA, DALLA DISTANZA DEL SOGGETTO, DALLA VELOCITA DEL SOGGETTO (BICI TRA 1\15 E 1\60, PEDONI TRA 1\15 E 1\30)
NON POSSO ESSERE PIU' PRECISO SFORTUNATAMENTE MA SARO' FELICE DI RIPONDERE IN MANIERA PIU' SPECIFICA SE MI MANDATE EMAIL CON I SEGUENTI DATI: MODELLO FOTOCAMERA, OTTICA, TIPO DEL SOGGETTO, DISTANZA.
6) METTETE A FUOCO SUL PUNTO DOVE PASSERA' IL SOGETTO POI DISATTIVATE L' AUTO FOCUS, IL DIAFRAMMA CHIUSO VI COMPENSARA' SUFFICIENTEMENTE PER GLI SPOSTAMENTI DI ESSO SUL PIANO ORIZZONTALE
7) ENTRAMBI GLI OCCHI APERTI E QUANDO VEDETE LA MOTO MUOVETEVI IN ARMONIA COME SE GIOCASTE A GOLF ASSIEME A LEI E RUOTANDO IL BACINO CON I PIEDI E GAMBE FERME MANTENETELA AL CENTRO DEL MIRINO RAFFICANDO (MEGLIO IN JPG SE NON AVETE UNA MACCHIA PRO CHE RAFFICA BENE IN RAW)
8) IL PUNTO DI FUOCO AL CENTRO DEL MIRINO DEVE RIMANERE NELLO STESSO PUNTO RELATIVAMENTE AL SOGGETTO PER L'INTERA RAFFICA
9) CERCATE SE VI RIESCE DI RAFFICARE A POLMONI VUOTI ESPIRATE TUTTA L'ARIA PRIMA DELL'INIZIO DELLA RAFFICA
10 ) SIATE RILASSATI
GLI SCATTI BUONI SONO CIRCA IL 10-15%, A BORDO STRADA PER 1 ORA SABATO HO PRODOTTO CIRCA 300 SCATTI, BUONI 30 APPROSSIMATIVAMENTE.
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Commento/Comment
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Commento da/Comment by sebastian su/on 26 Agosto/August 2010 a/at 21:03
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perfetto direi solo 2 consigli ulteriori:
1- iso a 200 con nikon sei al minimo e rischi la sovraesposizione mentre ruoti infatti potresti incorrere in un punto piu' luminoso e la macchina essendo in iso auto sotto i 200 la nikon non va quindi e' bene non rischiare e chiudere un po' di piu' (1 o 2 stop di diaframma) quando fai le prove verifica che gli scatti siano compresi in un mnimo di iso che partono da 320 se trovi nella raffica dei 200 chiudi 2 stop in piu' il diaframma
2- nel panning si incorre spessissimo nel micromosso sul soggetto come in quella della moto che hai postato, in post duplichi il livello poi filtro-altro-accentua passaggio ed infine metodo fusione luce vivida e di colpo il micromosso scompare (ovviamente sino ad un certo punto)
ciao e complimenti le foto sono buone!!!
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Commento da/Comment by Jekyll su/on 26 Agosto/August 2010 a/at 20:46
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spot centrale
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Manuale
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fucus Jejyll? rilevamento???
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ISO 200 f/22 1/30 70 mm con stabilizzatore disattivato
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allora Jekyll che impostazione hai usato???
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Non so' giocare a golf neanch'io...e' solo che non sapevo come descrivere la rotozione...piacere mio cangurotto...seba
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